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Lilly Electronics
IMS-2B für Arduino Motor-Treiber Super H-Brückenmodul Starke Rückwärtsbremsen 50A
IMS-2B für Arduino Motor-Treiber Super H-Brückenmodul Starke Rückwärtsbremsen 50A
Normaler Preis
$42.00
Normaler Preis
$50.00
Verkaufspreis
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IMS-2B für Arduino Motortreiber Super H-Brücke Modul Reverse Starke Bremsen 50A
Beschreibung:
Diese Art von Produkt findet Anwendung beim Antreiben von Hochleistungsantrieben, kernlosen Motoren, gewöhnlichen Gleichstrommotoren, Halbleiterkühlmodulen, Magnetventilen und elektromagnetischen Spulen.
Voll kompatibel mit Infineon-Lösungen und besser als der Infineon-Plan.
Wir senden Ihnen klassische PID-Quelldokumente.
Entwickelt für Arduino Smart Car Game Vollbrücken-Gleichstrom-Bürstenmotoren.
Details:
Der spezielle Treiber für kernlose Motoren ist die ideale Lösung. Kernlose Motoren benötigen im Allgemeinen eine PWM-Frequenz von 60 kHz; dieser Abschnitt wurde entwickelt, um eine ultrahohe Schaltgeschwindigkeit von 200 kHz zu treiben. Gewöhnliche Infineon-Programme und andere integrierte Schaltkreise können dies nicht leisten. Der Treiber wurde sorgfältig entwickelt und mit einer Vielzahl von kernlosen Motoren getestet. Zu den gemessenen Motoren gehören MAXON, Faulhaber und so weiter. Mit guter Leistung. Motoren und Antriebe werden nicht heiß, während andere Programme Motor oder Antrieb beschädigen könnten. Die maximale Betriebsfrequenz des BTS7960-Chips beträgt 25 kHz, die Niederfrequenz ist für die Steuerung kernloser Motoren ungeeignet.
Einzelne Antriebe können auch parallel für mehrere Motoren verwendet werden
Voll kompatibel mit Infineon-Lösungen und besser als der Infineon-Plan.
Wir senden Ihnen klassische PID-Quelldokumente.
Entwickelt für Arduino Smart Car Game Vollbrücken-Gleichstrom-Bürstenmotoren.
Details:
Der spezielle Treiber für kernlose Motoren ist die ideale Lösung. Kernlose Motoren benötigen im Allgemeinen eine PWM-Frequenz von 60 kHz; dieser Abschnitt wurde entwickelt, um eine ultrahohe Schaltgeschwindigkeit von 200 kHz zu treiben. Gewöhnliche Infineon-Programme und andere integrierte Schaltkreise können dies nicht leisten. Der Treiber wurde sorgfältig entwickelt und mit einer Vielzahl von kernlosen Motoren getestet. Zu den gemessenen Motoren gehören MAXON, Faulhaber und so weiter. Mit guter Leistung. Motoren und Antriebe werden nicht heiß, während andere Programme Motor oder Antrieb beschädigen könnten. Die maximale Betriebsfrequenz des BTS7960-Chips beträgt 25 kHz, die Niederfrequenz ist für die Steuerung kernloser Motoren ungeeignet.
Einzelne Antriebe können auch parallel für mehrere Motoren verwendet werden
Die Antriebsleistung ist viel besser als bei anderen L298- und MC33886-Motortreiberchips. Dieser Antrieb konzentriert sich auf die Motordrehzahl und nutzt die effektive Motorleistung. Kann hohen Stromüberlastungen standhalten.
Wenn die Position R1 mit einem Kurzschluss belegt ist, sind VCC und B+ kurzgeschlossen. Die VCC-Ausgangsspannung ist die gleiche wie die Eingangsspannung des Treibers.
Wenn die Position R1 offen ist, sind VCC und B+ getrennt. VCC-Eingangsspannung 3-12V.
Dieser Antrieb verfügt über eine Bremsfunktion, die den Motor schnell stoppen kann, schnell bremst, offensichtlich bremst, einfach und leicht zu bedienen ist.
Der vollständige Vollbrückentreiber-IC und der zuverlässige Antriebsmodus minimieren die MOSFET-Schaltverluste. Verbesserung der Energieeffizienz. Der MOSFET-Treiberchip verfügt über eine Hardware-Bremsfunktion und eine Energierückkopplungsfunktion.
Dieser Antrieb ist besser als eine Niedrigleistungs-Chip-Lösung PHR und andere Halbbrückenkombinationsregime bei der Zeitkoordination und Komplementarität der komplexen Probleme beim Fahren.
Der MOSFET ist ein stromschlagfester Typ mit einem Innenwiderstand von 0,003 Euro. Sie können den MOSFET-Kanal schnell öffnen, um die Beschleunigungskurve des Motors zu verbessern, und auch um den Motor schnell zu bremsen. Dies kann dazu führen, dass das Auto schnell anfahren und schnell bremsen kann.
Der Antrieb kann in einem Tastverhältnis von 0% -98% der PWM-Modulation betrieben werden, da der Antrieb eine NMOS-Schaltung ist. Für NMOS-Schaltungen kann das PWM 100% PWM nicht erreichen. Wenn das PWM 100% erreicht, gerät die Schaltung für lange Zeit außer Kontrolle, was zu einer Beschädigung des Antriebs führen kann.
Wenn die Position R1 mit einem Kurzschluss belegt ist, sind VCC und B+ kurzgeschlossen. Die VCC-Ausgangsspannung ist die gleiche wie die Eingangsspannung des Treibers.
Wenn die Position R1 offen ist, sind VCC und B+ getrennt. VCC-Eingangsspannung 3-12V.
Dieser Antrieb verfügt über eine Bremsfunktion, die den Motor schnell stoppen kann, schnell bremst, offensichtlich bremst, einfach und leicht zu bedienen ist.
Der vollständige Vollbrückentreiber-IC und der zuverlässige Antriebsmodus minimieren die MOSFET-Schaltverluste. Verbesserung der Energieeffizienz. Der MOSFET-Treiberchip verfügt über eine Hardware-Bremsfunktion und eine Energierückkopplungsfunktion.
Dieser Antrieb ist besser als eine Niedrigleistungs-Chip-Lösung PHR und andere Halbbrückenkombinationsregime bei der Zeitkoordination und Komplementarität der komplexen Probleme beim Fahren.
Der MOSFET ist ein stromschlagfester Typ mit einem Innenwiderstand von 0,003 Euro. Sie können den MOSFET-Kanal schnell öffnen, um die Beschleunigungskurve des Motors zu verbessern, und auch um den Motor schnell zu bremsen. Dies kann dazu führen, dass das Auto schnell anfahren und schnell bremsen kann.
Der Antrieb kann in einem Tastverhältnis von 0% -98% der PWM-Modulation betrieben werden, da der Antrieb eine NMOS-Schaltung ist. Für NMOS-Schaltungen kann das PWM 100% PWM nicht erreichen. Wenn das PWM 100% erreicht, gerät die Schaltung für lange Zeit außer Kontrolle, was zu einer Beschädigung des Antriebs führen kann.
Paket:
1* IMS-2B/Arduino 50A Super H-Brücken-Motortreiber-Modul Umkehrung Starke Bremsen
Aktie
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eBay Buyer Installed without issues and performs within datasheet parameters. Good mechanical fit and stable electrical behavior.